Repositorio Fedepalma

Decarbonizing aviation: the low-carbon footprint and strategic potential of Colombian Palm Oil for sustainable Aviation Fuel

dc.creatorMunar-Flórez, David Arturo
dc.creatorRamírez Contreras, Nidia Elizabeth
dc.creatorAlbarracín-Arias, Jorge Alberto
dc.creatorArias-Camayo, Phanor
dc.creatorRincón-Romero, Victor
dc.creatorGarcía Núñez, Jesús Alberto
dc.creatorArdila-Badillo, Camilo
dc.creatorCuéllar Sánchez, Mónica
dc.date2026-01-30
dc.date.accessioned2026-06-05T16:59:52Z
dc.descriptionThe global energy transition is pushing the development of advanced biofuels to reduce greenhouse gas (GHG) emissions in the aviation industry. This study thoroughly evaluates the potential of the Colombian crude palm oil (CPO) sector to support sustainable aviation fuel (SAF) production. Extensive primary data from 53 palm oil mills and 269 palm plantations were examined. The methodology included a carbon footprint analysis of SAF produced from Colombian CPO through the HEFA pathway, an economic aspects analysis, a review of renewable fuel standards, and an assessment of market access for low-CO2-emitting feedstocks. The results show that the carbon footprint of the Colombian palm oil-SAF is 16.11 g CO2eq MJ−1 SAF, which is significantly lower than the 89.2 g CO2eq MJ−1 reference value for traditional jet fuel. This figure considers current direct Land Use-Change (DLUC) emissions and existing methane capture practices within the Colombian palm oil agro-industry. A sensitivity analysis indicated that this SAF’s carbon footprint could decrease to negative values of −4.58 g CO2eq MJ−1 if all surveyed palm oil mills implement methane capture.en-US
dc.descriptionLa transición energética mundial está impulsando el desarrollo de biocombustibles avanzados para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en la industria de la aviación. Este estudio evalúa exhaustivamente el potencial del sector colombiano del aceite de palma crudo (APC) para apoyar la producción de combustibles sostenibles de aviación (SAF, por sus siglas en inglés). Se analizaron amplios datos primarios de 53 plantas de beneficio de aceite de palma y 269 plantaciones de palma. La metodología incluyó un análisis de la huella de carbono del SAF producido a partir de APC colombiano mediante la ruta HEFA (siglas en inglés de ésteres y ácidos grasos hidroprocesados), un análisis de los aspectos económicos, una revisión de las normas sobre combustibles renovables y una evaluación del acceso al mercado de las materias primas con bajas emisiones de CO2. Los resultados muestran que la huella de carbono del SAF del aceite de palma colombiano es de 16,11 g CO2eq MJ−1 de SAF, lo que es significativamente inferior al valor de referencia de 89,2 g CO₂eq MJ−1 correspondientes al combustible tradicional para aviones. Esta cifra tiene en cuenta las emisiones actuales por el cambio directo en el uso del suelo (CDUS) y las prácticas existentes de captura de metano en la agroindustria colombiana del aceite de palma. Un análisis de sensibilidad indicó que la huella de carbono de este SAF podría disminuir hasta valores negativos de -4,58 g CO2eq MJ−1 si todas las plantas de beneficio encuestadas implementaran la captura de metano.es-ES
dc.formatapplication/pdf
dc.formattext/xml
dc.identifier.urihttps://repositorio.fedepalma.org/handle/123456789/158319
dc.identifier.urlhttps://publicaciones.fedepalma.org/index.php/palmas/article/view/14498
dc.languagespa
dc.publisherCenipalmaes-ES
dc.relationhttps://publicaciones.fedepalma.org/index.php/palmas/article/view/14498/14413
dc.relationhttps://publicaciones.fedepalma.org/index.php/palmas/article/view/14498/14428
dc.relation/*ref*/Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente. Emissions Gap Report 2023: Broken Record– Temperatures Hit New Highs, Yet World Fails to Cut Emissions (Again); Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente: Nairobi, Kenia, 2023. https://doi.org/10.59117/20.500.11822/43922
dc.relation/*ref*/Ritchie, H. What Share of Global CO2 Emissions Come from Aviation? Disponible en línea: https://ourworldindata.org/global-aviation-emissions (consultado el 6 de diciembre de 2024).
dc.relation/*ref*/Asociación Internacional de Transporte Aéreo. La demanda global del transporte aéreo de pasajeros continúo recuperándose en 2023 (Comunicado 06), Ginebra, Suiza, 2024. Disponible en línea: https://www.iata.org/contentassets/b4cc9013a14c4a1e877728246de9738f/2024-01-31-02-sp.pdf
dc.relation/*ref*/(consultado el 7 de enero de 2025).
dc.relation/*ref*/Prussi, M.; Lee, U.; Wang, M.; Malina, R.; Valin, H.; Taheripour, F.; Velarde, C.; Staples, M.D.; Lonza, L.; Hileman, J.I. CORSIA: The first internationally adopted approach to calculate life-cycle GHG emissions for aviation fuels. Renew. Sustain. Energy Rev. 2021, 150, 111398. https://doi.org/10.1016/j.rser.2021.111398
dc.relation/*ref*/Zhang, J.; Webber, M.S.; Pu, Y.; Li, Z.; Meng, X.; Stone, M.L.; Wei, B.; Wang, X.; Yuan, S.; Klein, B.; et al. Sustainable aviation fuels from biomass and biowaste via bio- and chemo-catalytic conversion: Catalysis, process challenges, and opportunities. Green Energy Environ. 2024, 10, 1210-1234. https://doi.org/10.1016/j.gee.2024.09.003
dc.relation/*ref*/Asociación Internacional de Transporte Aéreo. La producción de SAF se triplica en 2024, pero se necesitan más oportunidades de diversificación SAF, Dubai, 2024. Disponible en línea: https://www.iata.org/contentassets/04cad3013796497faed12d496c09a284/2024-06-02-03-sp.pdf (consultado el 7 de enero de 2025).
dc.relation/*ref*/Organización de Aviación Civil Internacional. Sustainability Criteria for CORSIA Eligible Fuels; OACI: Montreal, QC, Canada, 2022; p. 12.
dc.relation/*ref*/Jiménez, I.G. Estudio de Viabilidad del Uso de Combustibles de Aviación Sostenibles; OACI: Punta Cana, Republica Dominicana, 2017; p. 37.
dc.relation/*ref*/Organización de Aviación Civil Internacional. Methodology for Calculating Actual Life Cycle Emissions Values; OACI: Montreal, QC, Canada, 2022; p. 40.
dc.relation/*ref*/Aerocivil. ABC Combustibles Sostenibles de Aviación (SAF); Aeronáutica Civil de Colombia: Bogotá, Colombia, 2023; p. 13.
dc.relation/*ref*/Asociación Internacional de Transporte Aéreo. La producción de SAF crece de forma lenta y desalentadora. En Comunicado n.º 60; IATA, Ginebra: Le Grand-Saconnex, Suiza, 2024; pp. 1-3. Disponible en línea: https://www.iata.org/contentassets/dc1cbdca37b847a6addc608c11df4590/2024-12-10-03-sp.pdf (consultado el 8 de enero de 2025).
dc.relation/*ref*/Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo. Índice de Competitividad del Transporte Aéreo en America Latina y el Caribe; Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo, ALTA: Ciudad de Panama, Panama, 2023; p. 78.
dc.relation/*ref*/Asociación Internacional de Transporte Aéreo. SAF Handbook; International Air Transport Association, IATA: Montreal, QC, Canada, 2024; disponible en línea: https://www.iata.org (consultado el 7 de enero de 2025).
dc.relation/*ref*/Ng, K.S.; Farooq, D.; Yang, A. Global Biorenewable Development Strategies for Sustainable Aviation Fuel Production. Renew. Sustain. Energy Rev. 2021, 150, 47. https://doi.org/10.1016/j.rser.2021.111502
dc.relation/*ref*/Zahid, I.; Nazir, M.H.; Chiang, K.; Christo, F.; Ameen, M. ScienceDirect Current outlook on sustainable feedstocks and processes for sustainable aviation fuel production. Curr. Opin. Green Sustain. Chem. 2024, 49, 100959. https://doi.org/10.1016/j.cogsc.2024.100959
dc.relation/*ref*/Eyberg, V.; Dieterich, V.; Bastek, S.; Dossow, M.; Spliethoff, H.; Fendt, S. Techno-economic assessment and comparison of Fischer–Tropsch and Methanol-to-Jet processes to produce sustainable aviation fuel via. Energy Convers. Manag. 2024, 315, 118728. https://doi.org/10.1016/j.enconman.2024.118728
dc.relation/*ref*/International Energy Agency. ETP Clean Energy Technology Guide. Disponible en línea: https://www.iea.org/articles/etp-clean-energy-technology-guide (consultado el 10 de septiembre de 2024).
dc.relation/*ref*/Asociación Internacional de Transporte Aéreo. Energy and New Fuels Infrastructure-Net Zero Roadmap; International Air Transport Association, IATA: Montreal, QC, Canada, 2022; p. 14. Disponible en línea: https://www.iata.org (consultado el 7 de enero de 2025).
dc.relation/*ref*/Oil Word. World Supply, Demand and Prices Forecasts for Oilseeds, Oils and Meals; Oil Word: Hamburgo, Alemania, 2024. Disponible en línea en: https://www.oilworld.biz/ (consultado el 13 de diciembre de 2024).
dc.relation/*ref*/Federación Nacional de Cultivadores de Palma de Aceite. Anuario estadístico 2024: la agroindustria de la palma de aceite en Colombia y el mundo 2019-2023; Fedepalma: Bogotá, Colombia, 2025. Disponible en línea: https://publicaciones.fedepalma.org/index.php/anuario/issue/view/1698 (consultado el 11 de diciembre de 2024).
dc.relation/*ref*/García-Nunez, J.A.; Ramírez-Contreras, N.E.; Rodríguez, D.T.; Silva-Lora, E.; Frear, C.S.; Stockle, C.; García-Pérez, M. Evolution of palm oil mills into bio-refineries: Literature review on current and potential uses of residual biomass and effluents. Resour. Conserv. Recycl. 2016, 110, 99-114. https://doi.org/10.1016/j.resconrec.2016.03.022
dc.relation/*ref*/Ramírez-Contreras, N.E.; Munar-Flórez, D.A.; Albarracin-Arias, J.A.; Romero-Rincon, V.; Arias-Camayo, P.; Ardila-Badillo, C.; García- Nunez, J.A.; Cuellar-Sánchez, M. Aceite de palma colombiano: Huella de carbono y retos para una producción sostenible. Palmas 2024, 45, 20–39. https://doi.org/10.56866/01212923.14265
dc.relation/*ref*/Munar-Flórez, D.; Caro-Caro, C.I.; Ramírez-Contreras, N.E.; García-Nunez, J.A. Economía baja en carbono para el sector agropecuario de la Orinoquia colombiana: una oportunidad para la producción de bioenergía. Gestión Y Ambient. 2023, 25, 22. https://doi.org/10.15446/ga.v25n2.104253
dc.relation/*ref*/Federación Nacional de Cultivadores de Palma de Aceite. Anuario Estadístico 2023: Principales Cifras de la Agroindustria de la Palma de Aceite en Colombia y en el Mundo 2018–2022; Fedepalma: Bogotá, Colombia, 2023.
dc.relation/*ref*/Ramírez-Contreras, N.E.; Munar-Flórez, D.; García-Nunez, J.; Mosquera-Montoya, M.; Faaij, A.P.C. The GHG emissions and economic performance of the Colombian palm oil sector; current status and long-term perspectives. J. Clean. Prod. 2020, 258, 1–19. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2020.120757
dc.relation/*ref*/Cuellar, M. Tecnologías y potencial de generación de biogás en el sector palmero colombiano; Fedepalma: Bogotá, Colombia, 2023.
dc.relation/*ref*/Gobierno de Colombia. Actualización de la Contribución Determinada a Nivel Nacional de Colombia (NDC); Gobierno de Colombia: Bogotá, Colombia, 2020; p. 112. Disponible en línea: https://www4.unfccc.int/sites/ndcstaging/PublishedDocuments/ColombiaFirst/NDCactualizadadeColombia.pdf (consultado el 14 de marzo de 2025).
dc.relation/*ref*/Food and Agriculture Organization of the United Nations. AQUASTAT Perfil de País-Colombia; FAO—Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura: Roma, Italia, 2015; p. 21. Disponible en línea: https://openknowledge.fao.org/server/api/core/bitstreams/e3e402b7-5fdf-44e4-bf3d-28e305fe81bc/content (consultado el 5 de septiembre de 2024).
dc.relation/*ref*/Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural. Resolución 261 de 2018, por Medio de la Cual se Define la Frontera Agrícola Nacional; Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural: Bogotá, Colombia, 2018; p. 152. Disponible en línea: https://www.minagricultura.gov.co/Normatividad/Resoluciones/ResoluciAs,nNo000261de2018.pdf (consultado el 5 de septiembre de 2024).
dc.relation/*ref*/Federación Nacional de Cultivadores de Palma de Aceite. La palma de aceite en Colombia, cifras a 2024. En Infografía; Fedepalma: Bogotá, Colombia, 2025; p. 1. Disponible en línea en: https://fedepalma.org/wp-content/uploads/2025/08/infografia_colombia_2024_1_fede.pdf (consultadoel 3 de abril de 2025).
dc.relation/*ref*/Organización de Aviación Civil Internacional. CORSIA Eligible Fuels-Life Cycle Assessment Methodology; OACI: Montreal, QC, Canada, 2024; p. 223. Disponible en línea: https://www2023.icao.int/environmental-protection/CORSIA/Documents/CORSIA_Eligible_Fuels/CORSIA_Supporting_Document_CORSIA%20Eligible%20Fuels_LCA_Methodology_V6.pdf (consultado el 14 de julio de 2025).
dc.relation/*ref*/HEFA Production and Feedstock Selection, 2019. Disponible en línea: https://cbsci.ca/wp-content/uploads/CBSCI-HEFA-Production-and-Freedstock-Selection-single-page.pdf (consultado el 14 de enero de 2025).
dc.relation/*ref*/Wang, B.; Ting, Z.J.; Zhao, M. Sustainable aviation fuels: Key opportunities and challenges in lowering carbon emissions for aviation industry. Carbon Capture Sci. Technol. 2024, 13, 100263. https://doi.org/10.1016/j.ccst.2024.100263
dc.relation/*ref*/Schomakers, E.-M.; Engelmann, L.; Ziefle, M. Diversity in the acceptance of sustainable aviation fuels: Uncovering varying motivational patterns. Fuel Commun. 2024, 20, 100129. https://doi.org/10.1016/j.jfueco.2024.100129
dc.relation/*ref*/Furumo, P.R.; Aide, T.M. Characterizing commercial oil palm expansion in Latin America: Land use change and trade. Environ. Res. Lett. 2017, 12, 024008. https://doi.org/10.1088/1748-9326/aa5892
dc.relation/*ref*/Zabala, S. Monitoreo Nacional de Deforestacion en Colombia Asociada a Palma de Aceite a Partir de Sensores Remotos, Paises Bajos, 2023. Disponible en linea: https://satelligence.com/ (consultado el 4 de agosto de 2024).
dc.relation/*ref*/Rincon-Romero, V.; Molina-Villarreal, A.; Zabala-Quimbayo, A.; Barrera-Agudelo, O.R.; Torres-Leon, J.L. The oil palm cadastre in Colombia. Agron. Colomb. 2022, 40, 86-97. https://doi.org/10.15446/agron.colomb.v40n2.98801
dc.relation/*ref*/Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático. 2019 Refinement to the 2006 IPCC Guidelines for National Greenhouse Gas Inventories; Calvo Buendia, E., Tanabe, K., Kranjc, A., Baasansuren, J., Fukuda, M., Ngarize, S., Osako, A., Pyrozhenko, Y., Shermanau, P., Federici, S., Eds.; IPCC: Ginebra, Suiza, 2019; ISBN 978-4-88788-232-4.
dc.relation/*ref*/Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático. Capítulo 4: Biological treatment of solid waste. En 2006 IPCC Guidelines for National Greenhouse Gas Inventories; IPCC: Ginebra, Suiza, 2006; pp. 1-8.
dc.relation/*ref*/International Energy Agency. Outlook for Biogas and Biomethane: A Global Geospatial Assessment; IEA: Paris, Francia, 2020. https://doi.org/10.1787/040c8cd2-en
dc.relation/*ref*/Reinelt, T.; McCabe, B.K.; Hill, A.; Harris, P.; Baillie, C.; Liebetrau, J. Field measurements of fugitive methane emissions from three Australian waste management and biogas facilities. Waste Manag. 2022, 137, 294-303. https://doi.org/10.1016/j.wasman.2021.11.012 ; https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/34823136
dc.relation/*ref*/Organización de Aviación Civil Internacional. CORSIA default Life Cycle Emissions Values for CORSIA Eligible Fuels. En Annex 16—Environmental Protection, volumen IV; OACI: Montreal, QC, Canada, 2024; volumen 12. https://doi.org/10.46607/iamj12102024
dc.relation/*ref*/Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales. Deforestación asociada a la palma africana y la palma híbrida. 2021; IDEAM, Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales: Bogotá, Colombia, 2024; p. 27.
dc.relation/*ref*/Organización del Hidrogeno Verde. Averting the Climate Crisis-the Role of Green Hydrogen and What Needs to be Done; Launching the Green Hydrogen Organization: Ginebra, Suiza, 2021. Disponible en línea: https://gh2.org/blog/mirage-blue-hydrogen-fading (consultado el 14 de julio de 2025).
dc.relation/*ref*/Ministerio de Minas y Energía de Colombia. Hoja de Ruta del Hidrógeno en Colombia; Ministerio de Minas y Energía de Colombia: Bogotá, Colombia, 2021. Disponible en línea: https://www.minenergia.gov.co/es/micrositios/enlace-ruta-hidrogeno/ (consultado el 5 de septiembre de 2024).
dc.relation/*ref*/Gómez, M.L.; Posada, J.; Silva, V.; Martínez, L.; Mayorga, A.; Álvarez, O. Diagnosis of Challenges and Uncertainties for Implementation of Sustainable Aviation Fuel (SAF) in Colombia, and Recommendations to Move Forward. Energies 2023, 16, 5667. https://doi.org/10.3390/en16155667
dc.relation/*ref*/Organización de Aviación Civil Internacional. Benefits for CORSIA Participation. Disponible en línea: https://www.icao.int/environmental-protection/CORSIA/Pages/CORSIA-FAQs.aspx (consultado el 15 de noviembre de 2024).
dc.relation/*ref*/International Energy Agency. Aviation. Disponible en línea: https://www.iea.org/energy-system/transport/aviation (consultado el 14 de noviembre de 2024).
dc.relation/*ref*/Comisión Europea. ReFuel EU Aviation, Mobility and Transport. Disponible en línea: https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/air/environment/refueleu-aviation_en (consultado
dc.relation/*ref*/el 25 de enero de 2025).
dc.relation/*ref*/Departamento de Energía de los Estados Unidos; Departamento de Agricultura de los Estados Unidos; Departamento de Transporte de los Estados Unidos; Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos. SAF Grand Challenge Roadmap (Flight Plan for Sustainable Aviation Fuel). 2022. Disponible en línea: https://www.energy.gov/sites/default/files/2022-09/beto-saf-gc-roadmap-report-sept-2022.pdf (consultado el 4 de septiembre de 2024).
dc.relation/*ref*/ICF. Charting the Path: SAF Ecosystem in Japan; ICF: Londres, Reino Unido, 2023; p. 164.
dc.relation/*ref*/Lican, L. China Pilots ‘Sustainable Aviation Fuel,’ Dialogue Earth. Disponible en línea: https://dialogue.earth/en/digest/china-pilots-sustainable-aviationfuel/#:~:text=Chinahaslaunchedasustainable,consideredmoresustainablethankerosene (consultado el 30 de agosto de 2025).
dc.relation/*ref*/Departamento del Tesoro de Estados Unidos. U.S. Department of the Treasury Releases Guidance on Clean Fuels Production Credit; comunicados de prensa; Departamento del Tesoro de Estados Unidos: Washington, DC, EE. UU., 2025. Disponible en línea: https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy2780 (consultado el 30 de agosto de 2025).
dc.relation/*ref*/Parlamento Europeo. Directive 2009/28/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009; Parlamento Europeo: Estrasburgo, Francia, 2009; volumen 140, pp. 16-62. https://doi.org/10.3000/17252555.L_2009.140.eng
dc.relation/*ref*/Parlamento Europeo. Directive (EU) 2018/2001 of the European Parliament and of the Council on the promotion of the use of energy from renewable sources. Off. J. Eur. Union 2018, L 328, 82-209. Disponible en línea: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:32018L2001&from=EN (consultado el 4 de agosto de 2024).
dc.relation/*ref*/Union Europea. Commission Delegated Regulation (EU) 2019/807 of 13 March 2019; Comisión Europea: Bruselas, Bélgica, 2019; pp. 1-7. Disponible en línea: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/ES/TXT/?uri=uriserv:OJ.L_.2019.133.01.0001.01.SPA (consultado el 4 de agosto de 2024).
dc.relation/*ref*/Parlamento Europeo. Directive (EU) 2023/2413 of the European Parliament and of the council of 18 October 2023. Off. J. Eur. Union 2023, 2413, 1-77. Disponible en línea: https://eur-lex.europa.eu/eli/dir/2023/2413/oj/eng (consultado el 12 de agosto de 2024).
dc.relation/*ref*/GREMCA. Gremca recibió el certificado ISCC CORSIA, siendo la primera empresa productora de aceite de palma del mundo en alcanzar este logro, Noticias. Disponible en línea: https://gremca.com.co/gremca_recibio_certificado_iscc_corsia/ (consultado el 26 de agosto de 2025).
dc.relation/*ref*/Alianza del Humea. Certificación ISCC CORSIA, página web. Disponible en línea: https://www.alhumea.com/nosotros/ (consultado el 26 de agosto de 2025).
dc.relation/*ref*/Palacio, C.J. Gremca, Primera Palmicultora en el Mundo en Certificar sus Productos como Libres de Deforestación, Agronegocios. Disponible en línea: https://www.agronegocios.co/agricultura/gremca-primera-palmicultora-en-el-mundo-en-certificar-sus-productos-como-libres-de-deforestacion-4214127 (consultado el 2 de septiembre de 2025).
dc.relation/*ref*/Vergara, H. Certificación Mundial para Utilizar Aceite Crudo de Palma en SAF; Fair News Colombia: Santa Marta, Colombia, 2025; pp. 10–11. Disponible en línea: https://www.daabon.com/documents/FAIRNEWS2025.pdf (consultado el 5 de septiembre de 2024).
dc.relation/*ref*/Ramírez-Contreras, N.E.; Munar-Flórez, D.; Hilst, F.V.D.; Espinosa, J.C.; Ocampo-Duran, A.; Ruiz-Delgado, J.; Molina-López, D.L.; Wicke, B.; García-Nunez, J.A.; Faaij, A.P. GHG balance of agricultural intensification & bioenergy production in the Orinoquia region, Colombia. Land 2021, 10, 1-30. https://doi.org/10.3390/land10030289
dc.relation/*ref*/Ramírez-Contreras, N.E.; Fontanilla-Diaz, C.A.; Pardo, L.E.; Delgado, T.; Munar-Flórez, D.; Wicke, B.; Ruiz-Delgado, J.; van der Hilst, F.; García-Nunez, J.A.; Mosquera-Montoya, M.; et al. Integral analysis of environmental and economic performance of combined agricultural intensification & bioenergy production in the Orinoquia region. J. Environ. Manag. 2022, 303, 114137. https://doi.org/10.1016/j.jenvman.2021.114137 ; https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/34847366
dc.relation/*ref*/Aerocivil, Cielos Limpios. Economía y aviación para la vida: hoja de ruta de los combustibles sostenibles de aviación en Colombia; Aeronáutica Civil de Colombia: Bogotá, Colombia, 2024; p. 56.
dc.relation/*ref*/Asociación Internacional de Transporte Aéreo. Sustainable Aviation Fuels. Hoja informativa n.º 5, diciembre; Asociación Internacional de Transporte Aéreo, IATA: Montreal, QC, Canada, 2018; p. 3. Disponible en línea: https://www.iata.org (consultado el 14 de julio de 2025).
dc.relation/*ref*/Unidad de Planificación Rural Agropecuaria. Metodología para la Identificación General de la Frontera Agrícola en Colombia; UPRA: Bogotá, Colombia, 2018. Disponible en línea: https://upra.gov.co (consultado el 2 de agosto de 2024).
dc.rightsDerechos de autor 2026 Palmases-ES
dc.rightshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0es-ES
dc.sourcePalmas; Vol. 46 Núm. 3 (2025): Palmas; 68-97es-ES
dc.source2744-8266
dc.subjectbiocombustibleses-ES
dc.subjectcambio de uso del suelo (CUS)es-ES
dc.subjectemisiones de gases de efecto invernaderoes-ES
dc.subjectproducción sosteniblees-ES
dc.subjectbiofuelsen-US
dc.subjectGHG emissionsen-US
dc.subjectland-use change (LUC)en-US
dc.subjectsustainable productionen-US
dc.titleDecarbonizing aviation: the low-carbon footprint and strategic potential of Colombian Palm Oil for sustainable Aviation Fuelen-US
dc.titleDescarbonización de la aviación: baja huella de carbono y potencial estratégico del aceite de palma colombiano para la producción de combustible sostenible de aviaciónes-ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion

Archivos

Colecciones

Con el Apoyo del Fondo de Fomento Palmero

Calle 98 No. 70 - 91 Pisos 14 y 15
Centro Empresarial Pontevedra
PBX: (+57) 601 - 313 8600 Ext. 1500 - 1501
cidpalmero@fedepalma.org

Horario de atención: Lunes a viernes de 8:00am a 12:00am y de 2:00pm a 4:00pm


Sitio en DSpace implementado por:

Desplegado por Biteca